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冷藏车铰接转向方式一般应用于含有两个或两个以上车体的车辆中。由于采用铰接机构，车辆在转向时，可以实现车体间的相对转动，从而满足车辆按照给定的曲线路径进行行驶。另外铰接机构还可以满足车体间在一定范围内实现俯仰和侧倾。铰接转向与滑移转向相对比，在转向过程需要消耗的功率要小许多。采用铰接转向方式，车辆合成的前进推力大小不会发生变化，但是车辆以滑移转向方式转向时大的合成前进推力会减小，所以采用铰接式转向可以使车辆获得更好的机动转向性能。

冷藏车的刹车系统是我们行车安全很重要的部件，因为刹车失灵导致的交通事故真数不胜数，遇到刹车失灵的情况千万不能慌神，觉着应对，一般不会出大问题的。

鼓式刹车

1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰l退现象;

2、刹车系统反应较慢，刹车的踩l踏力道较不易控制，小冷藏车价格多少，不利于做高频率的刹车动作;

3、构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。

程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下企业，冷藏车，国家生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，4.2米冷藏车的价格，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。

车辆转向过程中，冷藏专用车辆可以通过调整侧方的挠性机构在地面上形成曲线的形状。支撑轮被安装在与车体纵向平面内的垂线成适当角度的轴上，在轴的运动下使得支撑轮下部产生位移以形成曲轨。这种转向方式相比于滑移转向，在转向过程中消耗的功率较小。不过由于受挠性自身挠性限制，江铃冷藏车，转向过程中需要很大的转弯半径。该种转向方式如果附加其他的转向机构可以克服转弯半径过大的问题，这样必然会导致车辆的结构变的很复杂，还会消耗更多的功率。